电动车的电机按规格可分为有刷电机与无刷电机，有刷的电机就是去电机为两条线，无刷电机去电机为八条线，
1、
有刷电机的构造  
分为两大部分：及定子与转子 定子是固定了，转子是会转动了  有刷的定子上有定子带轴，定子上有磁片（他的作用是产生磁场及磁力）
片一般为偶数片了为八片或十片，且磁片有N与S极（以后我们用正负极来描述），定子上还有碳刷、碳刷架，轴承等。
 碳刷的作用是用来导电了及把控制器输出的电导到的线圈上， 碳刷架的是用来固定碳刷。  碳刷上还有弹簧，它的作用是避免运动中的碳刷往回收缩而卡住。
所以安装碳刷时一定要确保碳刷有弹性，否则会容易烧碳刷了。  定子上的磁片的安装也是有规律了，及偶数片中正极片的有五片，负
片的也是五片，然后一正一负的按顺序的粘在定子上，及一正级片的隔壁一定是负极片，不能同时是正极片或负极片，否则电机运行不正常）如何判定磁片的极性，我们以新的一片磁片假设的正极，那么与他对吸的为正极，与它相排斥的为负极。
有刷电机的转子上有线圈、换向器  线圈就是物理上讲了带电导体，它的电来自碳刷从导过来了，
换向器的作用是转子运转时换向器要与碳刷不断的接触导电。
2、无刷电机的构造  也分为两大部分：及定子与转子
 与有刷不同的是他的磁钢在转子上而线圈在定子上，  无刷电机的关键在定子上，他们的相位线与信号线都在定子上。
（1） 电机负荷器的测量及结构，
 判断电机是否有坏与否应先判定电机负荷器是否坏了 测量方法如下：  用数字万用表的测电阻的档，测电机负荷是否有通且阻值不为0、且平衡。
 用数字万用表的红色表笔线点在负荷信号线的红线上，然后用黑色表笔线分别点在信号线的其他四条上及黑、黄、绿、蓝，看万用表的显示阻值分别为多少，注意红线与黑线有阻值就可以了，而红线与黄、绿、蓝线有阻值且平衡；所谓的平衡是阻值数字不能相差小数点后一位，例如：若红线与黄线的阻值为1.356，红线与绿线的阻值为1.355，红线与蓝线的阻值为
1.135，那么，红线与黄线和红线与绿线是平衡了，红线与蓝线是不平衡了。 如若出现红线与其他四条信号线的出现阻值为0，那么说明电机负荷器坏了。
（2）
电机的负荷器的结构原理 电机中的负荷器有三个： 若下图；
 它的基本原理是每个负荷器的有字的一面面对着我们最左边的是红线，中间的是黑线，最右边的是信号线黄、绿、蓝；
 他们的红线三条连在一起输出为一条红线，黑色三条连在一起输出为一条黑色，其他三条信号线输出，共为五条信号线。